Bajaj Qute Car: बजट कार सेगमेंट को लक्षित करते हुए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, बजाज ने 2024 में अपना पहला किफ़ायती चार पहिया वाहन, बजाज क्यूट लॉन्च किया है। जबकि 2011 में लॉन्च की गई टाटा नैनो को बाजार में अपेक्षित प्रतिक्रिया नहीं मिली थी, किफ़ायती कारों की मौजूदा मांग ने बजाज के लिए इस अभिनव वाहन को पेश करने का एक सही अवसर बनाया है। सिर्फ़ 2.3 लाख रुपये की कीमत वाली क्यूट खुद को भारतीय बाज़ार में सबसे किफ़ायती चार पहिया वाहनों में से एक के रूप में स्थापित करती है।
प्रभावशाली इंजन विनिर्देश और प्रदर्शन
बजाज क्यूट में 216 सीसी का कॉम्पैक्ट लेकिन कुशल इंजन लगा है जो बेहतरीन परफॉरमेंस देता है। यह इंजन 5500 RPM पर 10.83 BHP की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है और 4000 RPM पर 16.1 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसकी एक खास विशेषता DTSi (डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन) ईंधन प्रणाली है, जो इसकी ईंधन दक्षता में महत्वपूर्ण योगदान देती है। यह वाहन पांच-स्पीड ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ आता है और 70 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है, जो इसे शहरी आवागमन के लिए उपयुक्त बनाता है।
उत्कृष्ट ईंधन दक्षता और विशेषताएं
क्यूट को सबसे अलग बनाने वाली बात है इसकी असाधारण ईंधन दक्षता। यह वाहन अपने DTSi ईंधन प्रणाली और कुशल इंजन डिजाइन की बदौलत 45-50 किलोमीटर प्रति लीटर की प्रभावशाली माइलेज रेंज का दावा करता है। 35 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता के साथ, यह बार-बार ईंधन भरने के बिना लंबी यात्राएं सुनिश्चित करता है। कार में चार यात्रियों के लिए आरामदायक सीटिंग है और इसमें 20 लीटर का मामूली बूट स्पेस शामिल है। यात्रियों की सुविधा के लिए, बजाज ने USB चार्जर, FM रेडियो, स्पीकर और एडजस्टेबल हेडलैंप जैसी कई आधुनिक सुविधाएँ शामिल की हैं। वाहन विभिन्न उपभोक्ता वरीयताओं को पूरा करने के लिए कई रंग विकल्पों में उपलब्ध है।
बाजार में स्वागत और व्यावहारिकता
अल्ट्रा-किफायती कार सेगमेंट में अपने पूर्ववर्ती टाटा नैनो के विपरीत, बजाज क्यूट को भारतीय उपभोक्ताओं से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। इसका व्यावहारिक डिज़ाइन, प्रभावशाली ईंधन दक्षता और किफायती मूल्य बिंदु इसे दैनिक आवागमन के लिए एक बुनियादी चार पहिया वाहन की तलाश करने वाले बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है। हालाँकि यह शक्ति और सुविधाओं के मामले में पारंपरिक कारों से प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है, लेकिन यह दोपहिया और प्रवेश स्तर की कारों के बीच की खाई को सफलतापूर्वक पाटता है, शहरी गतिशीलता के लिए एक सुरक्षित और अधिक आरामदायक विकल्प प्रदान करता है।